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歼20能不能空中受油?

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歼20自诞生以来,大家最为热议的话题一直是鸭翼和发动机,很少有人提到空中加油能力。

歼20作为我国首款五代机,空中加油能力是必须要拥有的。也许有人会说,从来没看到过。确实,官方从未正式介绍过歼20的参数和具体性能、功能,但大家可以试想一下,我国新生产的三代机四代机都拥有空中加油能力,歼20怎么可能在设计上不考虑呢。现代战争,只靠战机自身携带的燃油并不能起到多大作用。前不久美国出动F22打击叙利亚恐怖组织,来回进行了数次空中加油,可见,这一功能,是任何战机都需要的。

从近年来歼20大量高清图片的曝光看,歼20拥有空中加油能力是毋庸置疑的。之所以没有被大家发展,是因为采取了加油管内置的设计。由于要考虑对隐身的影响,歼20不能像其他战机那样,把加油管暴露在外面,只能是内置。这一点,美国已经服役的隐身战机全部是如此。

歼-20的空中加油管大约以30度倾斜角向上向前伸出,加油管本身结构与歼-10的加油管类似,该加油管下面可见橙色的液压升降支架,后面那截较长的盖板则固定在该加油管背部,跟随其一同伸出,从而简化了设计,而前面那截盖板则呈关闭状态。


但我国官方从未曝光过歼20的空中加油照,暂时还无法判断是采用软管还是硬管技术。大家不必质疑我国还没有研制出硬管空中加油技术,早在多年前,就有消息称,我国已经掌握了硬管技术,只不过由于我国空中加油机数量太少。现阶段并没有实际装备的意义。随着我国各款新一代的生产和服役,硬管技术应该很快就会和大家见面的

歼-10系列都有受油口,强大的歼-20能没有吗?

作为未来我国的空优战机,歼-20诞生之初就会被赋予长时滞空的设计要求。在空中二次加油后才能具备执行巡航、远距离“踹门”、缠斗等战术任务。未来可能的任务必须是空中集群式的突击与对地打击合一任务体系。这样的空中集群必然有加油机作为“奶妈”担任补给。

但是,W君手头真没有受油管打开状态的图片,至于网上的P图家们的意淫图我就不发了,不真实的图片没意义。而且目前中国的加油机普遍采用软管加油,不排除空军希望未来在运-20基础上打造一款硬管加油的空中“奶妈”歼-20身上的油口很有可能是和F-22那样的背负式受油口,因此空军没有展示这项技术也不一定。

未来“黑丝带”的放飞,旁边肯定会有一位“胖妞”做成搭档去玩“过家家”游戏的。

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