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美媒称德空军正缓慢走向死亡,战机仅10架能战,美国的目的何在?

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报道评论称,如果这些报道属实,那么对德国而言确实非常尴尬。但这对美国来说也是一个问题。特朗普政府已明确表示,美方希望欧洲承担更多自身防务开支而非依赖美国。“台风”战机是德国空中力量的支柱。 德国也是欧洲的经济动力源。如果连德国都无法维持一支可靠的空军,欧洲还有谁可以被依赖?特别是在处于脱欧进程中的英国不太可能参与欧洲共同防务的情况下。报道认为,事实是,德国是欧洲的关键,欧洲是牵制俄罗斯的力量。如果欧洲不能维持自身的空中力量,那么美国将难以退出欧洲防务。如果欧洲的战机不能飞行,那么欧洲就无法对对手构成可信的威胁。

德国空军的问题最近刚刚被曝光出来,说的德国空军130多架的EF-2000台风战斗机无法保证完整的作战能力。只有10架左右能够以全状态起飞作战,其他的EF-2000战斗机的翼尖主动干扰吊舱等设备没有维护到位,但是飞还是可以飞的,就是没有主动防御能力。

EF-2000设置了一种翼尖拖曳式干扰装置,如果空对空导弹盯上EF-2000战斗机,翼尖吊舱可是否诱饵,诱骗来袭导弹去跟诱饵。这反映了德国空军战备应对措施不足,说白了就是不够重视防务,被美国抓住把柄。

不仅德国空军如此,德国海军的一艘护卫舰在发射导弹的时候也出现事故,造成舰桥和垂发甲板受损,这也是德国防务水平开始下滑的一种迹象。美军认为德国等欧洲国家在防务经费投入上不够积极,还不断削减开支,你看法国,只有一艘航母,有想造第二艘航母,就是一直不想花钱。

欧洲现在就英国两艘航母,法国一艘,意大利一艘两栖攻击型舰型航母,西班牙把航母造成了两栖攻击舰,过于实务,这让美军不得不加大对欧洲防务的投入。美国的目的就是让欧洲国家在军备上多花钱,减少美国的开支。

这篇报道是美国《国家利益》7月7日的一篇很简短的报道,标题为“Germany's Air Force Is Dying a Slow Death”,报道的内容显示德国空军似乎陷入了麻烦,主要是以美国总统特朗普即将出席北约峰会为背景切入,介绍特朗普要求德国等欧洲北约盟国提高军费占比到2%的呼吁。

(德国台风战斗机,截取《国家利益》)

关于德空军正在走向慢性死亡的报道,主要引述的德国《明镜周刊》的一片报道称,德军空军的128架台风式战斗机,因为机翼吊舱处装备的用于探测地方飞机和来袭导弹的传感器出了问题。这个传感器是飞机安全系统的核心,必须全程工作,否则飞机是无法正常使用的。除了10架飞机以外基本都已经出现了问题。国防装备出现问题,而且被曝光了出来,那证明现在问题已经基本得到解决,甚至本身问题没有那么严重,能放出消息的如果没有猜错应该是德国空军官方。目的是为了哭穷要求增加预算,这种手段在西方国家的军队当中经常出现,尤其是美军,通过自我贬低来骗取国会老爷们的拨款。

(红衣为德国国防部长冯德莱恩)

《国家利益》杂志的这篇报道的作者Micheal Peck,我觉得应该不是收了波音,在不就是洛克希德·马丁两家军火公司的赞助。为了特朗普北约峰会造势,好继续给德国、法国等欧洲盟友施加舆论压力,要求其提高军费占比。更重要是还是为了在贬低同行欧洲战斗机公司的名牌产品—台风战机,好引进美国最先进的F-15E,F-35战机。这也整合特朗普的心意,从美国方面最近的表态可以看出,其不但指责欧洲在同美国之间的贸易当中攫取了利益,而且还就军费占比问题百般拖延。为此美国方面似乎正在以撤军作为威胁逼迫德国做出让步,因为美军的驻扎不但没有得到太多德国财政的支持,而且还每年给德国本地的经济带来50亿美元的收入。让德国购买美国方面的飞机,是一种调和双方之间矛盾最好的解决办法。

(特朗普与默克尔)

台风飞机行不行?答案是非常可以,这款由德、英、意、西四国共同投资研制的飞机可以说是一款相当成熟的3代半战斗机,是现在德国空军的主力。关于《明镜周刊》的那片报道,其实《国家利益》杂志在7月2日的时候就有人刊登了澄清事实的文章,标题为“Is Germany's Air Force Dying a Slow Death?”。文章指出飞机之所以停飞主要是因为要进行检修,需要相关的零件,有的还要返厂调试,甚至都不在基地内,轮岗检修大概需要14个月的时间。从这也可以看出是有一部分飞机能飞,有一部分在检修,显然不是只有10个能飞。

(7月2日的报道,截取《国家利益》)

德国方面已经同法国就研发新式的战斗机达成了意向,预计2035年新式的欧洲战斗机将会列装部队。不过这个空档期确实需要补充一些飞机,主要就是要提高军费占比,默克尔的计划是在2025年达到2%。这对于特朗普而言,显然是太慢了,那只能采购美国的战机去迎合特朗普的要求。

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