高铁网,铁路线,劳动合同,天文学,直升机

带T的发动机跟普通发动机比有哪些优缺点?

发布时间:

我是优车优评,感谢邀请。

带T的发动机也就是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机对比自然吸气发动机有如下优缺点:

优点

涡轮增压发动机通过提高进气量,提升燃料利用率,让三千更加充分,获得更大的功率和扭矩,一般来说会提升大约40%.也就是说1.8T的动力与自然吸气2.3左右相似

此处油耗低是与同功率而不是同排量相比。也就是说1.8T车型比2.3车型更加省油


当然,涡轮增压发动机按照目前状态来看,还是完完全全的成熟,缺点如下

缺点

由于涡轮增压发动机整体机械性更加精密,无论从润滑还是油品,都有一定较高要求,因此保养维修费用会高一些

烧机油其实某神车车企的专利,很多带T车型都烧机油,只是消耗多少的问题。当然,也有多机油的问题,比如某RV,某域。不能说完全的成熟。


涡轮介入一般都需要一定条件,一般在1700转左右,市区路况不易介入,会感觉动力有一定不足。同时加速有一定滞后。

以上是我的看法,我是优车优评,欢迎大家交流!

带T的和普通的在现在看来基本没什么区别,最初带T的主要初衷是省油、够劲,但是以现在的技术这个问题完全是个心理问题,带与不带完全看操作人员是否能完美操作、对车的性能了解。明显的缺点就是增压器温度太高、相当高,不适合超长时间连续运转,自然吸气的理论上可以连续运行50万公里再休息。

高铁网,铁路线,劳动合同,天文学,直升机 Copyright @ 2011-2019 高铁网,铁路线,劳动合同,天文学,直升机 All Rights Reserved. 版权所有